【运务周报】二十七 - 京沪区铁路管理局运务处.pdf
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運 務 傳知第二四八七號二十六十映茂 遇 报 第七十七期 傳知第二四八八號 二三八二 *第三六十月十日大 16次車增停墅關 自十月二十一日起實行 路授受應格遵章检視親自授受 查路為開列車之澄,應由站長與司機自授受及視是 區間車,增停墅關站二分鐘,發售往來該站客票,合巫將該 車修正行車時刻表附發,傳仰遵照,将所發第三號路員用行車時 為應旅客需要起見,定自十月二十一日起,上行第七六次 次 交,而站長亦即示信號開車及司機亦即收受路開車等情。如 否確像該區間應用之路,行車规则第三各條,已有明白現定,乃报十月四日第二次平抵天福庵站交會第一次車後,站站佚手 持路袋由站長室運奔送司機,未將路交由站長視後親
運 務 報 第七十七期 二三八四 業 務 客 運 邱山洞烫傷乘車民經過及處理情形 三十六年七月二十三日平漢路第七七次車在 仰 傳知第二四九一號 电话 顶及占立興坐立機(甲)肇事原因七月二十三日七七次列車,由新鄉開抵老田站 登該車南下,因車内,已無插足之地,遂不一切,纷纷 登平顶及機車雨侧,經驻站军誓一再善言導下車,毫無效 因当時共匪授豫北,情势聚张,難民集平站,争先恐後掩 交通部训令博韩默达快烟十月七日 查旅客或混合列車之行,首重维護旅客生命之安全,欲達此 令京區鐵路管理局 列 上,故水上及雨,無熱感,均可坐人,列車進人印山 車,像用水機車倒行牵引,其半國形水,安設於 洞,不意該攀登機乎雨侧 
