【材料工程】刘伯操材料工程杂志社北京.pdf
材料工程71999年7期 高效气冷叶片的最新动态 高压涡轮叶片是发动机的重要部件,为不断提高涡 来的几年内,这种特殊结构将使涡轮叶片的承温能力再 轮前燃气温度世界各国从实心叶片制造发展到空心叶提高300C以上.片制造,从多晶叶片到现在的单晶叶片,其目的就在于 俄罗斯在这种高效气冷叶片制造上与美国不同,采 不断改善发动机的综合性能。但受金属熔点的限制,在 用的工艺与传统工艺相比既类似又有区别。说类似是指 合金材料上如果想提高叶片的承温能力已经接近了极 仍然采用陶瓷型芯,通过铸造方法来完成:说区别是 限,因此不断改善叶片冷却结构提高冷效就成为目前涡 指,不仅从性能要求上,而且从结构形式上都与传
OURNALOFMATERIALSENGINEERING(Monthly) EDITORIALMITTEE No(Sum No)JulyLiu Gaozhuo(Chairman) Feng Jinsheng(Vice Chairman) MAINCONTENTS Zhou Jiaqi(Vice Chairman) Yang Chunshu(Vice Chairman) RESEARCH.APPLICATIONA Liu Bocao(Vice Chairman) Microbial Corrosion ofMetals and Deteriorati
材料工程/1999年7期 受腐蚀的材料涉及到金属,非金属。在微生物腐蚀 面的损失每天达30万美元.在天然气工业中、材料腐 过程中,材料的基质受到破坏,从而严重地影响到其力 蚀的70 是由微生物所致的.学和机械性能。据报道,几起飞机事故就与微生物腐蚀 有着密切的关系.其中的一例是机身的铝合金受到 卫生间的硫酸还原菌(sulfateReducingBacteria,SRB)的 侵染面造成焊接处出现大量的点蚀。船体的钢材也 会受到此类细菌的破环,其速率可高达每年4mmo].另外,油井钻台保护架的腐蚀也可高达每年4mm。贮 油罐材料很容易受此种细菌的破环. 
