【材料导报】师昌绪材料导报社重庆.pdf
北京有色金属研究总院 GRInm(见北京有色金属研究总院概况)建院以来,有研总院共开展了5000多项课题研究,获科研成果3000余项 其中重大成果400余项,获省部级以上成果奖700多项,国家发明专利200多项.全国人大副委员长邹家华同 全国政协副主席,中国工程院 志来有研总院视察,观看12英“以科研为基础.以有色金属新 院长宋健同志视察有研总院 寸硅单晶产品 材料为主体,以效益为中心,建 成技工贸相结合跨国经营的高 科技实体”是坚持的发展目标。
材料导报 2000年3月第14卷第3期 在高性能陶瓷材料和新型工程塑料方面:新型轻质防弹装甲陶瓷,硅基纳米陶瓷粉及制品,粘性内表面热 缩管,改性高抗冲聚苯乙烯(HIPS),改性MC尼龙,光盘级碳酸酯(PC)在粉体、纳米微孔材料和高纯材料方面:纳米碳酸钙,超细高活性锌粉和无汞锌粉,球型超细镁粉,造纸用 超细硅粉,铜基无银无镉合金材料,砷、等半导体高纯材料、高纯低硒电解金属锰.在表面、涂层材料与复合材料方面:金刚石或CBN涂层硬质合金,彩色感光材料照相明胶,小丝束聚丙烯 晴基碳纤维,多功能改性聚酯纤维,超磁致伸缩材料,柔性水泥基防水复合材料。
4* 材料导报 2000年3月第14卷第3期 研究一直侧重于金属氢化物,这是因为其体积储氢密度较高,Φ(z)=2π2(元 但是其重量密度是最低的,多数达不到2。国际能源署(IEA)业已认定,储氢系统必须达到>5wt 的指标.因此金/[3(0+)2]属氢化物储氢是不能用在汽车上的。现在的样车储存液氢,其 式中z是吸附分子到石墨表面的垂直距离,.是石墨晶体中 重量密度和体积密度都是最高的,但是储存液氢的成本太高,层间距离(0nm)o是在一个石墨面的碳原子密度 占氢气车总成本的一半以上,成为阻碍氢气车商业化的主要(114nm-)。 
