【小型柴油机高温冷却的研究】罗晓波.pdf
目录 中英之摘要 符号表— 一、前言一 二、综述一 2张散热发动机 2高温冷却柴油机— -/3(一)高温冷却柴油机的实现—(二)高温冷却柴油机的研充状比—(三)以油为冷却介质的离温冷却柴油 机的优点—(四)本课题的研充内容 三、米油机高温冷却工作性能模拟研充一—-22 3柴油机高温冷却工作过程模拟计算—-22(一)、基本原理和假没 一-(二)、计算知内工作过程张用的微分方程-25(三)、各工作过程汁算 —30(四)综合参数的计算 —33(五)、程予和柜图 -35 3.
本文首先综合分析了国内外在低最热发动 机(或绝热发动机)和高温冷却柴油机研究才向的 研究成果和存在的问题,得出结论认为在相当 长的时旬内,绝热发动机尚不能投入实际使用,而高温冷却柴曲机能够起到一定的替代作用.然后进一步分析了高温冷却柴油机的节能原理 即通过提方机械效率Ym和指示热致率少而使燃 油消耗率低.为预测在冷却液的温度提高后,柴油机工 作性能的变化情况,本文以D以L一190柴油机为原 机模型,建立了零维燃烧模型,并利用质墨平 衡原理和能量平衡原理编制了模拟缸内工作过 程的循环模拟程序,对柴油机高温冷却后的粒 料经济性进行了预划,计算结果表明高温冷却 有助于降低柴油机的油耗。
ABSTRACT This thesis synthesizes and analyzes the demestic and abroad achievements and problems in theregearch field of LowHeat Rejection conciudes that Adiabatic Engine cannt be used practically in a long substitute.Then, reveals the principle of energy save on High Temperature Cooling Diegel Engi