【盘式制动器制动性能的缩比模拟试验研究】周箭明.pdf

分类号:密级:UDC,学位论文盘式制动器制动性能的缩比模拟试验研究周箭明指导教师:戴雄杰华南理工大学机械一系教授黄均烈华南理工大学机械一系副教授申请学位级别:硕士专业名称:汽车工程论文提交日期:1989年4月20日论文答辨日期:1989年6月6日学位授予单位和日期:华南理工大学机械工程一系汽车工程专业答瓣委员会主席:论文评阅人:一九八九年四月

2.缩比试验装置结构设计 3.细比试验装置尺寸确定四、结比模拟试验方法探讨(一)制动器惯性台架试验和缩比模拟试验模拟汽车道路试验的基本原理缩比试验试验参激的换算(二)(三)制动摩探副实际工况的模拟(四)缩比模拟通用试验程序 51 五、盘式制动器制动性能的试验研究(一)红旗CA774轿车盘式制动器性能及真制动村片解擦衣面层的研 1.试验装置,试验方法及试验材料 2。试验结集及结泉分机1)舒动性能认验结果及其分析 2)微观分析试验结果分析(二) 盘式制动券缩比拟汽车制动器道路试验研究.1。试验方法.85 2。

最后,利用缩比试验装置针对法国别儒PEUGEOT504 Pu12T小货车(软车底盘)的道路试验进行了对比性模拟试验研究。结果表明,缩比试验与路试具有一定的一致性.栏拟制动器台架试验和道路试验的试验结果都表明,利用盘式制动器维比模拟试验方法可对盘式制动器的制动性能进行全面研究和评定。该方法对于制动材料和制动器行业具有重要意义。