【新型轴承合金在边界润滑状态下的摩擦学研究】黄翔翊.pdf
录 摘要 前官 第一部分综述 边界润滑时的摩擦磨损 B.-2 轴承合金材料的简介 51-3 润滑脂的论述 第二部分 边界润滑时的损 .2-1:实验设备专方法 2-2 边界润滑射摩损机理韵讨论 2-3 边界润滑时感损的模型 2-3-微凸体接触模型 .2-3 -2 滑移线场的应用 82一4磨损量的计算 32-5 实验结果与分析 第三部分 铁基合金轴承材料的摩擦学研究 3-试验材料的选择与分析 53-2 摩据系数的试验 53一2一.试验设备 3-2-2 试验条件的选择 S3-2-3 试验结果与分析 材料的感损试验 S-3-诚验设备与方法 5.
摘要 本文由三部分组成:首先探讨边界润滑时金属与金属之间的磨 损机理:然后对在边界润滑(即低建重载)状态下的轴承合金材料 的摩擦学性能进行了系统的研究,得出其中性能最好的材料:最后 根据实际使用的翻要,为它造配相应的润滑脂.遗过对摩擦后表面磨痕的分析,认为磨粒豁损在一定条件下的 边界润滑中起主要的磨损作用.综合分析文献,和现有的文献所提出的微凸体和接触旗型以及 对实验过程中表面形豫的观察分析,在二维空间内提出了边赛润 的膠损模型,利用塑性理论中的滑移线理论,推导出磨损盘以压为 为函数的容损计算公式。经过实验的验证,证明计算公式与实际情 况较为吻合。
前言 低速重载的轴承,大多数处于边界润滑状态工作。在这种情况 下,摩擦磨损则丧现为最突出的问题。由于负荷重。带有冲击,密 封不好而有杂质进入轴承内部等不利因素,造成了摩擦阻力上升,材料的严重磨损而过早地失效等问题。因此给工业生产带来巨大的 损失。据报导,世界能源中约有～消耗于摩擦中 ,2]材 料的磨损则直接影响到机器的使用寿命及生产牢。一方面,由于磨 损使机器的运转精度下降,机械效率降低,机器零件失效,甚至整 个机器的报废,另一方面,更换零件部件以及维修时的停机也造成 了巨大的损失 ～3.边界润滑是一个相当复杂的摩擦学内容,它是一个包括冶金学,表面接触。物理、化学吸附。腐蚀。