【用冲击理论研究喷油器针阀的落座规律】陶韶菁.pdf
第页 摘要 燃油喷射系统是柴油机的重要组成部分,其工作情 况的好坏对于柴油机运行和经济性能有着直接的影响.而针阀偶件又是影响燃油喷射的关键零部件,其落座特 性的优良与否又直接影响到喷油质量以及偶件的磨损、使用寿命等问题。详细了解各参数对针阀落座规律的影 响,有助于我们预测和评价针阀的落座性能,并为针阀 偶件的结构设计和强度校核提供依据,达到改蓄喷油特 本论文在前人研究成果的基础上,建立了一个燃油 喷射系统的动力学模型,根据以往分析燃油喷射系统中 有关针阀落座阶段存在的不足,率先使用冲击理论研究 针阀落座规律,并对闭式针阀进行数值计算。
9页 第 目录 1-2冲击理论及其在针阀落座研究中的应用*6 针阀落座冲击的动力学模型 3-2针阀落座冲击运动规律的数值分析21 第五章针网落座冲击的测试系统． ．．30 S1-1燃油喷射系统的研究方法 第二章冲击的描述方法以及 2-1冲击的描述方法 S2-2针阀落座冲击的动力学模型 第三章针阀落座冲击的数值分析 S3一1燃油压力的分析计算 第四章针阀落座冲击的计算程序 41计算阶段的划分 4.
m/s N/m Ns/m m N/m2 m2 m 个 1/s kg 个 个 bar m3 m m/s m8 m m m2/N kg/m8 m/S 第1页 常用符号说明 a:音速 c:弹簧刚度 cc:阻尼系数 d:直径 燃油弹性模量 面积 柱塞行程 油孔数 燃油流动粘性阻力系数 质量 n:位置步长数目 nt:时间步长数目 p:压力 Q:燃油量 r:半径 燃油流速 V:容积 出油阀升程 Z:针阀升程 a:燃油的可压缩性系数 μ:流量系数:燃油的密度 燃油的运动粘度 华南理工大学学位论文稿纸 E:F: H: i: k: M: u: Y: V: