【排气稳压装置对高速柴油机性能影响的研究】丁伟.pdf
中文摘要 在柴油机领域,中小功率柴油机占有重要地位。与世界先 进国家的技术水平相比,我国的中小功率发动机水平还有很大 差距。面对西方国家先进产品与技术的冲击,提高定型产品的 性能,是生产厂家所面临的一个重要的现实问题。在资金不足 的情况下,对工厂进行大规模的技术改造是不现实的,提高产 品的性能,应充分利用现有的技术条件。本论文正是从这一角 度出发,深入研究了利用排气稳压装置,降低排气阻力,改善 换气过程,提高柴油机性能的机理和可行性:本文采用试验研究和理论研究相结合的研究方法,通过对 装与不装稳压装置两神情况的对比分析,探讨了排气稳压装置 对柴油机性能影响的机理.试验研究分两个阶段。
目录 符号表前 言一、排气稳压装置对柴油机性能影响的试验研究1.试验研究的目的与内容 2.试验方案.试验设备与仪器4.测试方法5.排气压力波测量精度分析6.试验结果与分析7.小结.二、排气稳压装置对不定常流动影响的试验研究1.试验研究的目的与内容2.试验方案3.试验结果与分析4.小结三、排气稳压装置对柴油机性能影响的理论研究1.排气稳压装置改善换气过程的理论分析(1f)2.
本文使用的主要符号 英文字母:dt 音速 A 无量纲当地音速 A 音速参量 Aa 无量纲a(a为气体等变化到一参考压力 后的音速)Cm 活塞平均速度 D 活塞直径 F 截面积 ge 燃油消耗率 机油消耗率 BN 单缸机比重量 Gi 进气流量 Gr 残余废气量 ho 滞止 k 绝热指数 稳压装置的长度 L 稳压装置距排气口的距离 M 马赫数 n 发动机转速 华南理工大学学位论文稿织 1页