【涡流室壁温控制涡流室内燃料反应量的研究】潘家琰.pdf
摘要 本文用试验与计算相结合的方法,分析 了涡流室式燃烧室柴油机的燃烧过程。在较 小涡流室容积比的情况下,为使在涡流室内 的燃料反应量与涡流室中氧供应盘相适应.本文提出用控制涡流室壁温的方法来控制涡 流室中燃料反应量,从而获得较好的燃料经 济性。
录 本文采用的符号说明 二、实验装置及测试系统 三.燃烧过程计算模型.四。实验及计算结果分析(一)。试验方法及结果(二)。
g/Kw.h be 实测油耗率 K8 Gg1 主涡室内瞬时废气量(1=1,2)Kg TD 主涡室内瞬时工质总量(1=1,2)柴油机循环充气量 Kg/cyc1 G.柴油机循环喷油量 Kg/cycl K1 主涡室瞬时比热比(1 = 1,2) J 用于辩别主燃室与涡流室的下标 连杆长 L KW.Te 功率 r/min n 转速 主涡室压力《1 =1,2)Pa P 主涡室瞬时气体常数(1 =1,2) KJ/KgK R r2 涡流室半径 剩余废气系数 α 过量空气系数 b 波尔兹 曼常 数 冲程 m s K T1 主涡室工质瞬时平均温度(1=1,2)主涡室壁温(1=1,2)