【现代航空港机场航站楼候机楼建筑设计探析】陈建华.pdf

论文摘要机场是城市的“空中门户”,随着我国经济建设的腾飞,本世纪的最后十年,机场建设进人一个新的高潮.本文从建设设计的角度,探析了机场候机楼产生的背景和发展过程.分析了候机楼和平面组成、空间结构、人流方式等.并对候机楼的建筑艺术和空间形态的一些重点进行论述。其中指出了目前我国现成的候机楼存在的问题.本文共分五章:第一章:释述航空港(机场)建设和发展的背景和过程,以及存在的问题.第二章:论述了候机楼的几种概念方式(Concept)一登机方式,并作了优缺点的比较.第三章:阐述候机楼的系统(包括人流系统等)第四章:分析候机楼的定性分类和各参数的计算。

目录第一章空港建设的发展问题第一节空港建设的第三次高潮第二节快速发展中的亚洲空港建设第三节我国空港发展的成就第四节机场构成及机场建设存在的问题,第二章航站的概念方式选择和评价第一节航站的概念方式选择的目标第二节航站候机楼陆侧区概念方式选择和评价第三节航站候机楼空侧区概念方式选择和评价,第四节 2一1简单概念方式 2一2线型概念方式 2一3指廊概念方式2一4卫星概念方式 2一5转运车概念方式 2组合概念方式及其变化第三章航站候机楼的系统第一节人流系统一1平面人流系统 3一2剖面人流系统 3.

第一章空港建设的发展,问题从八十年代后期开始,世界各国掀起了航空港新建,扩建和升级换代的一股热潮,从表1-1所列出的工程可以看出其强劲的势头。此外还有一系列的项目已经列人议程或在紧张的施工之中,如香港新机场、新汉城首都国际空港,德国柏林新国际机场,巴黎戴高乐空港的第一航站楼等。航空港的建设以21世纪为目标,已经进人到一个新的时代.八十年代末以来建成的部分新航站楼表1-1 年代建成项目 1989年巴黎戴高乐机场第二航站楼D单元 1990年芝加哥奥海尔机场第三航站楼 1991年伦敦斯泰思特空港多伦多空港第三航站楼慕尼黑新航站楼匹兹堡空港新航站楼巴塞罗那新航站楼,东京成 1