【水翼加支柱组合体的水动力性能理论预报】陶燕琼.pdf
目录 摘要(中英文)第一章前言 第二章基本假定及方程 2-1.线性兴波阻力理论的基本假定 2-2.基本方程的建立 1.运动学边界条件 2.动力学边界条件 了.辐射条件 4.库塔条件 第三章方程组求解 3-1.边界元方法 3-2.主要公式推导 一.涡偶等价关系 二.支柱作二维薄体小扰动零攻角问题处理 三尾涡面 四.诱导速度.基本积分方程的建立 2.诱导速度的计算.水翼面偶极子诱导的速度.尾涡诱导速度的计算.支柱诱导速度的计算 3.
摘要 船舶高速化发展是近十年来的特点,也是今后的发展趋势.小型高速艇在国外研制较早,近年来则出现了综合滑行艇、气垫 船、水翼艇、双体船的特点,研制混合型船的热点,高速双体水 翼船(筒称HC)就是其中一种。我国在高速船领域上落后一点,但 随着我国经济发展,交通运输业也活跃起六,对高速船的需求日 益增加,我国造船界对高速船的研究也热起来。船模实验是研究 新船型的重要方法,但理论研究也定必需的,定理论与实践相结 合的道路可加速科研与实践的发展。
ABSTRACT Vesselsaredevelopedtowardthehighspeedinthe past ten years and this trendency will continue.Light -high-speed vesselshas been studiedearlierinthe world,inthe recent years the study of the sythetic ones is hot,which arecombinedwiththecharacters oftheglider、air-cushionvehicle、hydrofoil craft、