【旋转叶轮的性能与设计】吴醒彪.pdf
目录 第一章绪论 第二章叶轮的理论计算 92一1叶轮的环量最佳条件 D; .2-2 前奖的环量最佳条件 S2-3 叶轮的计算模型.S2-4 尾流收缩 第三章设计问题 s3-1 翼型 S3-2 强度计算 .3-3 空泡校核.第四章数值计算实例 S 4 -1 干扰速度的计算 .4-2 叶轮升长积的计算 .4-3 叶轮的具体尺寸设计 结论与讨论 参考文献.
采用叶轮可提高效率3。8 遗憾的是由于时间所限,未能进行叶轮的模型试验,以印证计 算模型与设计方法的可靠性与准确程度。
式中,G={/πDVg s= Vs/πnD Vs一航速,n.转速,D一直径 Z一叶数 UaUt为轴向和切向诱导速度.所得到的环量最佳条件为:Vs(1-t)T 二C(常数)Q.Q 其中:T=(Ut∞) Q=.f(V(1-w)+Ua∞)t为推力减额分数,Q=2πn 对叶轮来说,同样是要求在CP为定值(在此为零)的约束条 件下,使推力CT达到极大。因此,它的变分问题与单个螺旋桨并 无两样。而叶轮负荷较轻,近似认为其对前桨的影响可以忽略,则 可认为它只是处于前桨尾流中的又一个单独的桨。