[螺旋桨一叶轮水动力性能研究]李洪顺

【螺旋桨一叶轮水动力性能研究】李洪顺.pdf目录 摘娶 引言 第一章螺旋浆一叶轮的流体动力 s1-1 诱导速度 s1-2 干扰逗度 s1-3 螺旋浆一叶轮上的作用力 第二章螺旋浆一叶轮装暨的有效性分析 及计算理论处理 S2一1叶轮的有效性分析 2-2 3浆理论计箕处理.2-3 1浆和2浆环盘关系 第三章螺旋米一叶轮水动力性能的 效值计算方法 s3-1 给定环量分布情况 s3-2 最佳环量分布情况 S3-3 数值计箕举例及结泉分析 结论 志谢 参考文献3菜 图 0。1 图0。2表示2浆和3浆的叶原体受力情况。从图中可以看出.就叶轮本身而言,它的额外收益取决于2浆叶原体负推力的总和和 3浆叶原体正推力的总知的大小时比较.螺旋桨一叶轮装置作为一个推进系统,在研究其流体动力学时,理 应把它作为一个整体录考虑。但是这样做困难很大。例如把螺旋来 轮作为两个涡系统一来考虑时,由于1浆涡系和2浆渴系！旋方向相反,在2浆后面将不存在周向诱导逗度(理想悄况),液 据圆柱体涡系分布的分解理论,周向诱导退质将不存在,这将递背 理想流体涡的守恒原理。所以,在本文中把1※,2浆,3桨作为 相互独立的涡系,分别计算它们各目的诱导速度和干抗速度。必须指出,在进行诱导速度和干扰遥度的计翼时都走假定在不 可压缩理想沉体的情况下完成的,由于假定1。2 浆与 3浆间不存 在速度相互干扰,流层之间相对独立,故容许3采按其他运动模式 《如动世理论)进行计算。
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