[单锚腿储油系的动力分析]吴家鸣

【单锚腿储油系的动力分析】吴家鸣.pdf录 提要序言一、理论分析(一)简化假定(二)波频运动分析储油轮的纵摇运动.储油轮的垂荡运动.系统的纵荡运动(运动方程的整理、求解、运动谱的导出三连接构架/销腿系统的力谱分析.四系统的低频纵荡动力分析五锚腿及铰接点B处的力谱及其统计值.二、附录三,算例四、结论.五、致谢工程设计公司也对SALS系统选行过一些研究工作「3):在 这些人的工作中,82年RSlangley和CLkirk 提出的谱分析方法。牵涉到比较复杂的几何和数学关系,遗过求 解三维的耦合运动方程来求出其运动谱,进而求出销腿和连接构 架饺接点的力谱,然而在其中的分析中,由于数学上的一些困难 和其它方面的原因,而作了不少的简化和假定,这就给人们一种 效学繁杂而结果也并不见得精确可靠的感觉,84年C上 kirk提出的规则波设计法,则是通过求解三个自由度的非耦合 运动方程来求得运动响应函数,进而求出力的响应,作为设计波 方法,它国然有其微学处理筒单,明了的优点。的垂向速度引起的垂向阻尼力及阻尼力矩和波浪作用于储油轮上的 惯性力矩和波形力矩.简 SALS系统简图
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