【风冷柴油机散热片的流体力学特性和传热性能研究】沈文生.pdf
chna H 华南理工大学硕士学位论文 摘要 本文研究了强制对流情况下风冷柴油机散热片的流体力学特性及 传热性能.对于稳态、充分发展的层流流动,通过合理假设,将 Navier-Stokes方程化简成Poisson方程,用纯数学的方法求出了矩形 pπHdxn-3s 对于进口段流动,本文应用恒温热线风速仪在风洞中测量了侧壁 与流动平行的散热片通道内空气的速度场。以散热片间距作为特征尺 寸,实验雷诺数范围Re=5300-32000。通过对实验结果的分析,探讨 了散热片几何形状对流动和传热的影响:空气的速度沿散热片高度方 向变化,对于不同高度的散热片,变化规律不一样.
华南理工大学硕士学位论文 convection heat transfer coefficients(e) It is discovered that themeasured boundarylayer is thick compared with Blasius solution.Tufts areused to visualize theair flow among fins.The visualization results indicate that the By means of dimensional analysis,a non-dimensional equationofca
华南理工大学硕士学位论文 第一章前言 1927年奥地利的AustroDaimler公司制造了第一台高速风冷柴油 机.四十年代以后,国外风冷柴油机得到迅速发展,产品数量和功率 范围都有了很大增长.风冷柴油机的生产厂家主要集中在西欧,而 德、法、意、英和西班牙五国的风冷柴油机的产量占西欧总产量的 95 ,近年来,日本也开始注重风冷柴油机的制造,已成为继西欧之 后第二个小型单缸风冷柴油机的制造中心.如1983年洋马公司投产L 系列柴油机,1988年久保由公司试制出新型的ACTV系列油冷、风冷式 柴油机.