[管件液压局部胀形的主要成形参数及其润滑研究]郭丙华

【管件液压局部胀形的主要成形参数及其润滑研究】郭丙华.pdf华南理工大学学位论文 摘要 本文就三通管的液压局部胀形的主要成形参数及其润滑进行 了较为详细的研究。首先在理论上对三通管胀形可能出现的不稳定 情况进行了分析,得到了其成形极限的数学模型,然后经过一系列 的实验,得到了其实际上的成形极限区域图,并且取得了与理论上 较为一致的定性结果在该成形区域内,为了获得较大的胀形比率 和较薄的管壁增厚而又易于控制的较佳的加载方案,通过以K(K F/R为恒定值)为参变量的加载方案中获得了相应的结论.润滑剂在管件的胀形过程中起着很重要的影响,尤其是为了得到高 质量的胀形件,润滑剂的选择是一个必须考虑的问题,本文的结果 提供了一个可供参考的润滑剂的选择原则问题。华南理工大学学位论文 目录 一、引 言 1.论文的主题及选题的意义2.文献综述 -管件胀形管件胀形的摩擦与润滑一3.论文所需研究和解决的问题 -二、正 文(一)理论分析 1.压缩失稳2.拉伸失稳(二)实验研究(E) A.第一部分:成形试验 一 -1.试验设备及其操作一 -2.实验工作3.结果与分析4.实验结果与理论分析研究一一 -56) B.第二部分 摩擦系数测定试验 57) 1.华南理工大学学位论文 一、引 言(Introduction) 支管类零件的成形,以往都是采用机械、橡胶胀形或其它的多 工序成形方法,由于这些成形方法所存在的缺点,使其应用受到了 限制。当今,液压技术的发展,其成形已由液压成形所代替,特别是 对于高胀形量的零件更是如此。管件液压胀形是以封闭于管件中的 高压液体为动力,所以其能成形的零件形状的范围大大扩展了,加 深了它的应用.在液压胀形技术中,如何获得高胀形率和低的管件壁部增厚 的零件,是其所需解决的主要问题,其中包括对液压力的控制,还有 其它的成形参数的配合问题,这些也是本论文中所需解决的主要问 题.1.
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