[恒定负载双作用气缸的动态特性和动作时间的研究]邓哓星

【恒定负载双作用气缸的动态特性和动作时间的研究】邓哓星.pdf气缸是气压传动系统的主要执行元件,研究气缸的动态特性和 动作时间对于气缸系统的设计有重妥意义。本文研究恒定负载双作用气龄动态特性和动作时间。作者通过对气缸动作过程的热力学 和动力学分析,建立了气缸动态特性方程组,并用电子计算机求其 数值解和通过实验证明其正确性.本文建立了恒定负载双作用气缸 常规条件下,气缸系统中结构参数、力负载和排、进气有效流通面 积比与动作时间的关系,并分析了各参数的变化对动作时间的影响,为气缸系统设计的分析计算提供了有效的依据:本文还研究了气缸 的摩擦力的计算和处理、气缸的加载方法以及通过气阻的流量的计 算和有关参数的实验测定方法。主要符号表 a 气缸腔室活塞作用面积(m2),a=A2/At Ae 气缸腔室进、排气有效流通面积(m2),αe=ae Aea/Ae:a0 工作腔活塞作用面积有效系数 b 临界压力比 C 等压比热,等容比热 F,f 力负载(N),f=F/PsA Fa.fa 平均辱擦力(N),a=Fa/PgA Fc Fc=F-Fr fm fm=MwVe(T)/PsTA:F。,f.活杆对所驱动的部件的作用力,f。=Fo/PsAi Fr.fr 摩擦力,=Fr/PgA H,h 采样周期(S),含(J/kg),步长k 比热比,k=Cp/Cv M 气体质量(k8)Mw,m 活密及与一、前言 气缸是气压传动系统:户最重要的执行元件,气缸参数的选择影 响着气压传动系统的效果。研究气缸的动态特性,就是要研究在不 同的负载和传动参数条件:气缸动作过程中各腔压力、温度、活塞 位移,速度。加速度等的变化规律及其相互影响的关系,为气压传 动系统的设计提供可靠的理论依据和数据,以确定系统中各个元件 的参数,使整个系统符合预定的要求.进而为设计技术先进,生产 效率高、经济合理的现代化气动系统制订出简便适用的设计方法和 图表,逐步实现气压传动系统的优化,气缸动态特性的研究,与气动工业的发展有着密切的关系。
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