【囊式蓄能器及新型直通囊式蓄能器滤波特性的研究】陈志祥.pdf
摘要 本文较深入地讨论了囊式蓄能器的滤波性能,得出其属于带阻 滤波特性,不易在液压系统中广泛应用。为此,笔者专门研制成一 种新型的具有低通滤波性能的直通囊式蓄能器。研究结果证明新研 制的直通蓄能器动态性能高,滤波效果好,能广泛地应用。本文还 对蓄能器在系统中的不同的安装布置方式所产生的影响作了研究.找到了工程上因安装蓄能器后,有时竟会出现大幅度压力波动的原 因,并给出了解决方法。另发现蓄能器具有隔断管道动特性影响的 作用,从而为调整系统的管道谐振区提供了一有效方法。
实验系统外观
要消除或减小流量波动,首先当然是选用性能较高的元件并合 理地设计系统,其次是设置机构以消除系统的流量波动,目前采用 的方法主要有下述几种:在主管路中适当的地方接一闭端支路,支路的设计条件 为(采用干涉滤波器,如式滤波器(Herschel-Quin一 cke管),筒式消声器等,各种脉动衰减器〔),,〔] 用蓄能器来吸收流盘脉动 本文对以蓄能器来消除流量波动的方法作一些研究,首先讨论 蓄能器的滤波原理,如用目前厂家生产的NXQ蓄能器来构成带阻 滤波装置,用笔者研制的直通式蓄能器来构成低通滤波装置,分别 按集中参数法和分布参数法建立装有蓄能器的系统数