【不满跨框支剪力墙的传力机理与试验研究】郑丰.pdf

摘要本文针对高层建筑中不满跨框支剪力墙的结构布置情况,对其在置间均布荷载作用下,首先用弹性有限元分析的方法,对剪力墙长度为z/3 跨和 z 跨等情况作了各种应力的分析,并与剪力墙满跨时的内力分布情况作了比较,且在此基础上进行了试验研究,从而基本上搞清了不满跨摇支剪力墙在竖向荷载作用下的传力机理与破坏模式.此外,根据有限元分析与试验研究的结果。对剪力墙与框支梁之间的作用力作了简化。最后达用钢葡混凝土统一理论研究框支梁的抗剪设计方法;并提出了设计建议,为工程应用提供了参考依措。

六.结语致谢参考文献华南理工大学学位论文稿纸第了页

满跨的学跨根支剪力墙这种情儿,研究其与满跨情沈的区别。车文首光用有限之法兮折不同跨长剪力墙永受妇布坚向荷载时的内力分布,墙高杂用西种史寸进行比较,在此基础上设计试件,并进行了试验研究。通过理论与试验,基车上摘清了不满跨框友剪力增的传力机理及破坏模式.车文飞面的部分力图远用钢筋混凝土统一理论[)研究框支梁的设计方法,并携出了设计建议,为工理立用提供了参考依据.转挨臣的研究,从禁体到局部是个龙大的课题,限于各种孕件,本文仅对半跨情次下,框支梁配筋相因时,攻变剪力增长设的情池进们了研究, 着重对框支果的抗劳问题作了定性的分折,力求为万续的研宽2作起好铺望作用。