【汽车排气净化用稀土催化剂的研究】谭宇新.pdf

摘要本论文根据环保的迫切需要,在前人研究的基础上,针对以往的汽车排气净化稀土催化剂不足之处,对其进行了研究改进,在实验室研制、筛选了具有高活性,高的热稳定性以及低的起燃温度的稀土催化剂。对其CO、CH的氧化活性、热稳定性进行了系统的测试和表征。并对CO、CH的氧化机理进行了探讨,所研制的催化剂主要由稀土元素(La,Ce)和过渡金属元素(Co,Cu,Mn)添加少量的贵金属Pd作为活性组份,以自行研制开发的胶粘剂把活性氧化铝均匀、牢固地涂敷在蜂窝状陶瓷堇青石上,用Pd部分分浸法制成。在这些催化剂上,CO和CH的起燃温度分别在180℃～210℃之间和210℃～230C之间.

目录第一章绪言一、引子二、汽车排气净化催化反应机理,1.催化反应及其类型 2.汽车排气催化剂净化机理三、汽车排气净化催化剂类型及制备方法四、国内外研究进展和发展趋势以及世界催化剂市场1.国内外研究进展和发展趋势2.世界催化剂市场五、稀土元素的特征以及其在汽车排气净化中的应用1.稀土元素的特征2.稀土元素在汽车排气净化中的应用 2稀土元素作为活性组份的汽车排气催化剂 2稀土元素作为助剂的汽车排气催化剂.六、本课题思路、目标及意义.第二章试验部分一、催化剂的制备1.

华南理工大学硕士论文第一章:绪论一引子随着人类文明的向前发展,大气污染的环境问题越来越严重地威胁人类身体的健康。汽车排气中的主要有害成份CO、CH及NOx是大气污染的主要来源之一,美国、欧洲、日本等发达国家和地区已相继通过立法不断严格汽车排气标准2]。60年代初,美国加利福尼亚州就颁布了排气法规,限制大气中CO和CH的含量。1966年,加州要求所有新车必须装上净化装置,并将这种车首次销售和注册2。美国联邦政府立法要求1968年以后出厂的新车增加排气装置。1971年,美国环保局根据国会颁布的“大气清洁修正法”,颁布了汽车排气中氮氧化物的规定。