【甲醇均相催化羰化合成甲酸甲酯的动力学和机理研究】王金意.pdf

华南理工大学开究生学位论文摘要以甲醇钠力催化剂,考察了平醇溪化合成甲酸甲酯的均相催化反应动力学。由实验得到总反应遮率方程,表明总及应速率对一氧化炭分压是一级反应,对催化剂浓度的反应级故由一级(低的催化剂浓度)降为零级(高的催化剂浓度)。求出该体了的反应建率常奴长、表观活化能Ea和催化活化能Ec。在反应的各步骤中,假定催化剂物种的络合活化是速率虹制步骤,则导出的总反应速率方程与实验方程一致.对反应机理进行简要的阐明。同时初步筛选出两种助催化剂,其明显提高产物甲酸甲酯的收率。

华南理工大学研究生学位论文五.结论致谢参考文献附录

华南理工大学研究生学位论文表1.中的甲酸甲船生平过程,机理研究资料缺全,知道比较详细的系统是以苏江族金居严基络合物作为催化剂的甲醇/C0 合成法{2]。反应至温和条件C C02 压力Ps1, H 压力 250Ps;,温度为 125℃, 反应时间 24小时)下建行.但是, 2业上应用最普遍的生产方法是甲醇碱催化类化法该生产方法首光由西德的 BASF 在 1925年获得专利。于八+年代初,美国的 SD-Bethlehen公司, Leonard 公司也开发了一氧化碳和甲醇合成甲酸甲酯的转工艺;,6]大大降低了生产费用。