【燃气轮机发电机新型励磁控制系统的研究】郑祥云.pdf

第1页要燃气轮发电机组正作为一种新兴发电技术在我国沿海乃至全世界电力系统中得到迅速的发展与应用,在某些区域电力系统中已成为不可忽视的重要电源,为了提高燃气轮发电机组对电力系统稳定性的作用,本文针对燃气轮机本身技术高速发展与发电机励磁系统控制方式相对滞后这一矛盾,将最优控制理论和非线性控制理论引人到燃气轮发电机组的励磁控制系统中,以设法提高励磁控制系统励磁系统对于电力系统的稳定运行影响的重要性得到愈来愈多的重视与关注,而以往将机端电压偏差作为控制方式的缺点也日渐显露,于是便有了PSS(电力系统稳定器)的出现,但由于其理论基础仍是古典控制理论,所以效果不理想本文提出了两种最优励

1 3 3 4 5 6 9页第录目燃气轮发电机组简介及其数学模型燃气轮机的特点及其发展燃气轮机的数学模型同步发电机的基本数学描述转子运动方程输出功率方程励磁绕组电磁动态方程同步发电机励磁系统分析励磁系统的发展概况励磁系统对电力系统稳定性的影响励磁系统控制方式分析线性最优控制器的设计最优控制原理控制系统的最优化原理线性最优控制器的设计方法黎卡提代数矩阵方程的数值解法励磁线性最优控制器的设计励磁最优控制

第1页言燃气轮发电机组尤其是以其为基础的联合循环发电机组是一门近二十年来才迅速发展起来的发电新兴技术,从八十年代中期开始在我国兴起了一股热潮,并以其独有的特点在沿海等经济发展较快的地区获得了较明显的经济效益.燃气轮发电机组具有起动快,带尖峰负荷能力强、自动控制水平高、建设周期短等特点.因此,对整个控制系统也包括励磁控制系统提出了较高的要求,在实践中励磁系统曾出现过起动过程中容易发生过励而使机组跳闸的问题,这一问题至今还未在沿海的某些区域电力系统(如深圳、汕头、东莞等)燃气轮发电机组的装机容量已在电力系统装机容量中占了很大的比例,因此研究提高燃气轮发电机组对电力系统稳定运行的