[微机分级控制系统在全自动汽车检测线中的应用]郁滨

【微机分级控制系统在全自动汽车检测线中的应用】郁滨.pdf第页 摘要 全自动汽车检测站是一种配备有练合性、多功能的检 测机械、仪表、仪器,对汽车进行全面检测,也可进行单 项检测、定项检测的国家执法机构。检测站在减少公路交 通事故、减少机动车的排气及噪声公害等方面星示出越来 连山县全自动汽车检测线的设计、研制、调试过程由 华南理五大学自动化系和机械一系联合完成。机械部分由 机械一系汽车专业完成。电控和管理部分由自动化系究成 作者是该项目主要成员之一。该项目以于1998年8月通过 系统结构采用两级控制,分别为上位机部分和下位机 部分。上位机完成系统监控、车辆管理、系统维护、系统 标定、系统自检、标准修改和统计报表等功能。(第1页 录 cee cse 目 000000 喇叭、轴蓝、制动检测 概述 汽车检测筒介 汽车检测原理 总体方案设计 检测站平西阳 系统硬件结构 系统软件结构 第四节288主机与8098单片下位机之网的通信 1单片机串行通信方式概述 3.下位机通信软件设计 4.上位机通信款件设计 车辆营理 系统修正与系统标定 系统自检 下位机 808单片机筒介 第二节第一工位废气、速度检测 1.硬件设计.2.第8页 1.交通事故的危害及原因:据统计,全世界每年死于交通事故的人数达50万 人,重伤约500万人,因交通事故导致终身残废者有400日万人以上:截止一九 八六年汽车问世一百周年,全世界死于交通事故的人数达3100万人,其经济损失 更为惊人、由此可见,交通事故已成为一个严重的社会问题,必须引起足够的认识 造成交通事故的直接原因,可以从汽车的使用性能,汽车的性能,车辆的技术状况,操作规程和外界因素分析,表列出一些造成事故的因素在事故中所占的百分 2.
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