【推杆活齿减速机CADCAM的研究】胡红武.pdf

摘要推杆活齿减速机是一种新型的减速装置。它具有传动比大、承载能力高、传动效率高、结构紧凑的突出优点,与一般的减速装置相比具有更广阔的应用前景。但长期以来,由于该减速机关键部件即内齿圈的齿形曲线的设计与加工方面存在着诸多问题,使推杆活齿减速机的优越性能出现了不同程度的丧失,从而大大地阻碍了这一新型传动装置的推广.本文第-次将CAD/CAM技术引I入推杆活齿减速机的设计与制造中,在对系统参数进行优化的基础上,以制造出精确的齿形为主:要目标,以计算机图形仿真技术为主要手段,以数控机床为制造工具,实现了齿形曲线的精确加工,同时完成系列化设计、绘图的工作。

本文基本符号表 P 减速机输入功率 I 减速机传动比 N 减速机输入转速 a 偏心距轴承外圆半径 rb 滚子半径 b 连杆长,为(R+rb) 入激波系数,为(b/a) H 推杆长 Zh 内齿圈齿数 ZG 滚子数 S 外滚子中心极径输入轴自y轴的转角滚子自y轴的转角华南理工大学学位论文稿纸 -Q

第一章绪论 1CAD/CAM概述电子计算机的出现与发展,引起了传统机械制造业的新变革,计算机的大容量和可靠记忆能力、复杂的数值分析计算能力、快速的数据处理能力和检索能力、准确的检错能力、能承受繁工作的耐力以及其可编程的极大柔性,为传统的机械制造方式带来了生机。现在,计算机的应用已渗透到机械产品设计、产品制造、生产管理等诸多方面。在产品设计与制造方面,出现了计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)、计算机辅助工艺过程设计(CAPP)、计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)等新技术,其中CAD/CAM技术越来越受到人们的关注与重视。