【液压冲击式增压系统及其试验研究】白坚.pdf

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液压冲击式增压系统 及其试验研究 本文阐述了液压冲击增压的新原理,对液压冲击增压系统进行 了理论分析及实验研究。运用特征阻抗法对增压效应作了理论推导,得出其解析表达式,计算值与实验值较为一致,为满足在管道中产 生完全液压冲击,还研制了CV式快速开关阀,对该阀的关闭时间 进行数字仿真,分析了流量。弹簧刚度及阀芯行程等因素对关闭时 间的影响,论文中应用功率键合图法对液压冲击管道的动态过程及 CV式开关阀的启闭动态过程分别建立数学模型,在计算机上进行 数字仿真,仿真结果与实验结果相吻合,采用单板机对CV式开关 阀的先导阀进行启闭控制,讨论了不同的启闭频率及占空比对增压 效果的影响,提出了(二)液压冲击增压效应试验与仿真 结果分析五结论 致谢 参考文献压元件的寿命有很大影明。因此。在液压系统的设计中。一毅都密 要考虑如何防上或减少液压冲击.但近年来,国内外的一些学者注意到了液压冲击可以产生瞬时 的压力峰值,对液压冲击的这种现象加以利用。产生增压效应,取 得了一些成果。例如,日本的北川能,竹中俊夫等研制了交变高压 发生装置4,而铃木胜正研究出了新原理的增压器。并饮之油压升 高六倍,国内的一些学者也在研究如何利用液压冲击现象。上海 交通大学研制了管件和管接头脉冲试验台[39。浙江大学研制出了 使得人们对液压冲击现象又有了一个新的认识.在本论文中,作者根据铃木胜正研制增压器的新原理,设计。