[高速齿轮润滑状态转化过程中的热力学特性分析]买全文

【高速齿轮润滑状态转化过程中的热力学特性分析】买全文.pdf目录 摘要.引言 第一章:综述.S1齿轮热力学问题研究的国内外情况.一:齿轮热力学研究的国内外进展 二:国内外齿轮热力学问题的计算方法及基本结论.三:高速齿轮润滑状态转化过程热力学问题研究的章义 S1本课题的研究目的与方法简介.高速齿轮润滑状态分析 一:齿轮的呦合与润滑油膜的形成.二:高速齿轮齿面润滑状态 三:高速齿轮润滑状态转化过程分析.51.高速齿轮润滑状态转化过程中的参数研究 一:状态转化过程中的摩擦系数二:添加济对齿轮润滑状态的影响。三:润滑状态转化的判别准则.摘要 本文分析了高速齿轮在润滑间题上的特殊点,建立了高速选轮 的润滑模型。指出高速选轮在不同润滑阶段准循不同的润滑规律 和热力学夫规律,节点油膜原度和选轮的加工条件是决定润滑状态转化 的关殿建指术,高连选轮的润滑状态转化和其热力学特性互相影响.计论了喷油润谓条件下,润滑油的供给量与高速选轮润滑妆 态之间的关景,运用雷诺方程对高速医轮的润滑模型进行了数值分析,确立了贺油度的数量爬念,在此基础上逮立了高遮选轮在贫油润滑 悉下的实际油膜厚度计方法和贪油时高速选轮的承载量公式,普给出 了货油对油膜厚度和承载的够力的影向系数和了。Abstract This paper analysis the specialization of high- speed-gearin Iubrication.It indicates that thelubricating ofhigh- speedgear obey differentlubricatingregular in different lubricating states.But the oilthioknessonthepitohtheandpriducedmethod isthemainfaotor to decidetheohangingoflubricatingst
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