【高速齿轮润滑状态转化过程中的热力学特性分析】买全文.pdf

目录摘要.引言第一章:综述.S1齿轮热力学问题研究的国内外情况.一:齿轮热力学研究的国内外进展二:国内外齿轮热力学问题的计算方法及基本结论.三:高速齿轮润滑状态转化过程热力学问题研究的章义 S1本课题的研究目的与方法简介.高速齿轮润滑状态分析一:齿轮的呦合与润滑油膜的形成.二:高速齿轮齿面润滑状态三:高速齿轮润滑状态转化过程分析.51.高速齿轮润滑状态转化过程中的参数研究一:状态转化过程中的摩擦系数二:添加济对齿轮润滑状态的影响。三:润滑状态转化的判别准则.

摘要本文分析了高速齿轮在润滑间题上的特殊点,建立了高速选轮的润滑模型。指出高速选轮在不同润滑阶段准循不同的润滑规律和热力学夫规律,节点油膜原度和选轮的加工条件是决定润滑状态转化的关殿建指术,高连选轮的润滑状态转化和其热力学特性互相影响.计论了喷油润谓条件下,润滑油的供给量与高速选轮润滑妆态之间的关景,运用雷诺方程对高速医轮的润滑模型进行了数值分析,确立了贺油度的数量爬念,在此基础上逮立了高遮选轮在贫油润滑悉下的实际油膜厚度计方法和贪油时高速选轮的承载量公式,普给出了货油对油膜厚度和承载的够力的影向系数和了。

Abstract This paper analysis the specialization of high- speed-gearin Iubrication.It indicates that thelubricating ofhigh- speedgear obey differentlubricatingregular in different lubricating states.But the oilthioknessonthepitohtheandpriducedmethod isthemainfaotor to decidetheohangingoflubricatingst