【高速齿轮润滑状态转化时转移膜的研究】郭汉伟.pdf
(华南理工大学研究生硕士论文 录 1高速齿轮润滑与转动膜的国内外研究进展及本课题的研究方法 1高速齿轮润滑状态分析 第二章高速齿轮润滑状态转化过程中的摩擦学特性 2高速齿轮受力与润滑模型 2不同润滑状态下的摩擦特性 2弹流润滑中的摩擦 2局部弹流和边界润滑状态下的摩擦系数 2干摩擦状态的摩擦系数 2不向状态下的温度计算 2润滑膜的粘温效应与能量方程 2.
华南理工大学研究生硕士论文 摘要 本文系统地阐述了高速齿轮润滑状态转化过程中的各种摩擦学特性,并给出了状 态转化的判断原则,分析了弹流状态下的影响膜厚的因素与计算化式,阐述了弹流、边 界润滑及干摩擦温度的计算公式和影响因素,并指出高速、中速、低速传动时胶合情况 的区别。分析高速传动情况下出现胶合的原因。同时给出:为保证正常传动、对特定的 在论文中对薄层摩擦作了特定的试验分析,论述了不同油类添加剂的作用机理及 摩擦系数、载荷、速度、分子构成及寿命的相互作用关系,对固体抗摩材料,特别是石墨、MS层状材料及PFTE高分子材料的耐磨机理作了分析和相应的实验验证.
华南理工大学研究生硕士论文 符号说明 V-速度m/s n-转速rpm -角速度 P-压力 F—力 —动力粘度 h-厚度 切向速度 u- R半径 —摩擦系数 b-赫兹带宽 p曲率 E-弹性模量 一转矩 W- 法向压力 压粘系数 膜厚比 表面综合粗糙度 T- 温度 Q—热量 H—-布氏硬度 a-一应力 β—型谱参数 s—接触面积 —剪切强度