【共轭环新填料性能研究及测试方法改进】萧泛舟.pdf

摘要在300塔内系统研究了038聚丙烯共轭环新填料的性能,同时测试了38聚丙烯阶梯环和鲍尔环与之比较结果表明,三种填料中,流体力学和传质性能均以共轭环最优其每传质单元高度压降比阶梯环低45一50 ,比鲍尔环低 50一65 ,具有推广应用价值.在填料性能测试方法上作了政进应用电子计算机进行数据采集直接从终端输出每米压降和传质单元高度使实验工作量比常规大大减小,一天时间即可全面测定填料性能为开发新填料提供了方便条件,最后,由实验数据建立了预估传质单元高度的经验数学模型,具有普遍性。

概述在炼油、化工生产中,塔设备是进行诸如蒸馏、吸收、萃取等单元操作的最主要设备,物料在塔设备内进行质量传递,需要足够的时间和空间,以进行充分接触,达到所要求的传递效果,因此,为了强化塔内的物质传递,就需要在一定的塔阻力(能耗)娶求下,使物料接触得尽可能地密切,并提供尽可能大的接触面积,为此,通常在塔内设置各种结构的内件。内件为某种形式的隔板时,称作板式塔.而为禁种形式的填充物时,就称作填料塔.起初。填料塔只局限于在某些特定情况下代替板式塔,例如存在腐蚀性介质的场合,塔径太小不适于安装塔板的场合,但是,近年来由于塔填料结构的改选,使填料塔的优越性更充分地显示出来,例如塔内

3:液体不仅可以顾环壁流动,也可以通过弯向轴心的肋片的导流作用流向中心,使得液体更为分散,强化气,液接触,同时增加了内量利用率:4”:由于保留了窗口矩形片,这样就额外增加了切口部分新表面,增大了单位体积衰面积(比表面).5”:弯向中心的内肋片改客了环内空间.可增加气体的淄动程度,强化传质.研究结果表明,用鲍尔环代替同尺寸、同材质的拉西环,在同样操作条件下,每米压降可降低50.70 ,传质效率增加海伊-帕克环(Hy-2eKFinB)结构与鲍尔环类似但在环壁上开设了交错排列的两层具有更大截面的定形窗。