【珠海交通发展的总体构想与对策】李国明.pdf

目录前言一.珠海经济发展的轨迹(一)珠海国民经济概况(二)珠海经济结构及发展趋势(三)珠海交通现状分析二.重新认识珠海的战略地位(一)珠海市经济发展的新变化和新特点(二)建立珠江三角洲经济区的新要求(三)珠海港是珠海产业群体的龙头(四)对珠海城市发展方向的探索三.国际性港口城市需要什么样的交通(一)港口及港口交通系统的功能(二)国外国际性港口城市交通发展的经验四.

交通是为社会经济服务的公共型基础设施项目,是国民经济的重要组成部:分．在生产力布局中,只有以交通先行开路,才能达到预期的经济目的.本文针对珠海现有的、局部的、零星的交通规划,运用系统论的观点,站在战略发展的高度,从大经济、大交通、大系统的视野出发,来研究珠海未来交通的发展.全文包括三部分内容.第一部分,描述了十多年来珠海经济发展的轨迹,从中找出影响珠海经济发展的战略因素,提出了需要重新认识珠海战略地位的观点.第二部分,在上述分析基础上,作者主张把珠海定位于国际性港口城市的位置,然后探讨了国际性港口城市需要什么样的交通并提出了珠海交通发展的总体构想。

前言交通是国民经济的重要基础设施,是经济和社会赖于发展的先决条件。在生产力布局中,只有以交通先行开路,才能达到预期的经济目的．相反,社会经济发展的速度和发展水平的高低,并由此而产生的货、客流量大小,又决定了交通基础设施发展的规模和速度.所以,社会经济的发展与交通建设是一种相辅相成、互相促进的关系,社会经济发展的需求,是交通发展规划的主要依据.近年来,珠海市曾先后制定了国民经济和社会发展八五”规划、十年规划,提出了用13年时间赶上亚洲“四小龙”的战略自标等一系列的规划设想。