【偏心荷载作用下分离式连续箱梁桥的分析】高志青.pdf

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分类号 学校代码:10561 UDC 密级 号:G980318 华南理工大学学位论文 偏心荷载作用下 分离式连续箱梁桥的分析 高志青 M200101602 指导教师:颜全胜华南理工大学交通学院副教授 沈惠生广东省公路局总工、高级工程师 申请学位级别:_工程硕士专业名称:建筑与土木工程 论文提交日期:_2001_论文答辩日期:2001.华南理工大学工程硕士学位论文 AnalysisofPre-stressedConcreteContinuousBridgewith Two-Single-Box-GirderSectionunderObliqueLoads Summary With therapiddevelopment ofcityconstruction andexpresswayin China,the long span pre-stressed concrete continuous box bridges are prevailed in the bridge engineering.第一章绪论 第一章绪论 1预应力混凝土箱梁桥的发展 自从1824年水泥研制生产以后,混凝土材料已广泛用于土木结构工程之中.混凝土桥梁和钢筋混凝土桥梁都相继在国际上建成。到1928年,Freyssinet用悬 臂施工方法建造了主跨为185m的钢筋混凝土大跨径拱桥,1930年E.Baumgart用 悬臂施工法建造了68m主跨的钢筋混凝土梁桥,但由于钢筋混凝土结构容易开裂 的材料特性,使其在悬臂施工中造成钢筋的浪费,后来较少采用。国外从20世纪 40年代末开始将悬臂施工方法用于预应力混凝土桥梁。