【电气化铁道中的滤波器优化设计及其仿真研究】温苑红.pdf

分类号学校代码:10561 UDC 密级学号:1997340272010011 华南理工大学学位论文电气化铁道中的滤波器优化设计及其仿真研究温苑红指导教师姓名:任震教授电力学院申请学位级别:硕士专业名称:电力系统及其自动化论文提交日期:2000.

华南理工大学工学硕士学位论文 3滤波器优化模型 3优化算法算法的选择广义拉格朗日乘子法原理3步长加速法寻优优化程序计算框图 3本章小结.第四章优化计算与分析系统配置 4优化结果滤波前后系统侧谐波变化 4讨论滤波器滤波率的讨论,4等效频偏的影响,4功率因数的影响,4本章小结第五章滤波器滤波效果仿真分析系统仿真 5仿真技术 5PSPICE仿真软件 52滤波器投入效果仿真 5滤波器故障对滤波效果的影响 5.

摘要摘要近些年来,由于电力电子技术的发展及广泛应用,特别是电气化铁道的发展迅猛,使得电网谐波和无功功率的问题日趋严重,对电网用户及电气化铁道本身的安全、经济运行产生十分严重的影响。本文介绍了国内外对抑制谐波和补偿无功功率的研究及对策。根据我国实际滤波器运行情况,并针对电气化铁道的谐波和无功功率综合治理的要求和特点,提出采用传统的无源滤波器方法抑制谐波和补偿无功功率。该装置结构简单、技术成熟、运行可靠,是一种较为有效的方法.本文就电铁谐波对各种电气设备,对继电保护、自动装置、计算机、测量和计量仪器以及通信系统的危害进行分析。