【海上安全的最後防线】董玖丰人民交通.pdf

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海上安全的最后防线 THELASTMARITIMESAFETY/DEFENCE 壹玖半编著改革开放,推进了我国国民经济持续快速增长。国民经济的蓬勃发展,带动了 我国国际航运业的发展。举足轻重的中国远洋运输船队、连续数届当选为国际海 事组织的A类理事国、中国船级社(CCS)首次担任国际船级社协会(IACS)理事 当中国航运业取得了上述这些足以令中华民族骄傲的重要成就的同时,我们 也遇到了严峻的挑战和考验。究其根源,恰如李鹏总理在第八届全国人民代表大 会第四次会议上所做的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目 标纲要的报告》中所指出的那样,我们“在日超激烈的国际竞争中,面临着发达国 家在经济与科技上占优势的压力,在国际关系中面临着霸权主义和强权政治的压 力”。3*287 附件2:IMO决议Res.MEPC26“船舶与排放控制程序”.附件6:IMO决议A船舶控制程序的修正条款”.128 附件7:IMO决议A船舶安全操作和防污管理指南”*129 附件8:IMO决议A“船舶安全和防污操作要求的控制程序”附件9:1MO决议A“在船舶和排放控制方面的地区合作”139 附件10:IMO决议A“船舶安全和防污操作要求的检查程序”.附件11:IMO决议A.