[动力系统传输电能新方法]·rH阿历克山德罗夫·水电社版

【动力系统传输电能新方法】rH阿历克山德罗夫水利电力.pdf动力系统传输电能新方法 [苏]TH阿历克山德罗夫 武汉水利电力学院陈维贤译圣彼得堡工业大学教授 国际电气电子工程师学会名誉会员 格尼阿历克山德罗夫 中文版前言 两个问题愈来愈吸引着电工技术领域内专家们的注意力一—提高输电线路的传输能力 和缩小它们的几何尺寸,然而常规的办法难于解决这些问题。到目前为止,在世界范围内,对于每一个电压等级的输电线路,传统上采用了最少的每相导线分裂数,这就决定了输 电线路具有最大的电感值和波阻抗,结果只能利用提高额定电压的方法来增大线路的传输 能力。虽然可以采用一些附加措施(如设置串联电容补偿等)提高线路的传输能力,但也 提高线路的额定电压牵涉到增大它们的尺寸,而且也会增大线路场强对生物机体的影 响。录 4高自然功率线路与常规结构线路技术经济指标的比较 第七章远距离交流输电线路中可控电抗器与饱和电抗器的应用 目 第一章动力系统中交流架空线路工作条件的一般分析 1交流架空线路的结构 2提高线路自然功率的结构方法 2考虑金属杆塔影响时分裂相线结构的优化 3.
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