【汽车化油器原理构造与调整】周振镳.pdf
汽车化油器 原理、构造与调整 周振彭标兴吴洪胜编
前言 汽车化油器是影响汽车燃料经济性与排气污染的重要因素。因为化油器直接控制进入内 化油器过去曾有人称它为“汽化器”,汽化的意思是将液体燃料变化为气体燃料,但由于下 因为在现代化油器中,主要发生的物理变化是雾化,即利用在喉管中空气流动的流动速度 将液体汽油喷碎成细小的颗粒,成为宴状,以便很好地与空气混合,并且在进气管与气缸内促 使汽化过程的进行,在化油器中汽油的雾化促使其在进气管和气缸中的汽化,而汽化的燃油文 应当指出,化油器的主要作用是“雾化”而不是“汽化”。
FE1 录目 第一章化油国的荟本参数 第一节混合比参数 一、三种合比表示方法 第二节混合比的测定 一、测定空气和燃油消耗量的方法 二、根据排气分析测定混合比的方法 第三节评价化油器的参数 一、汽车内燃机对化油器的要求 二、评价化油器的参数 第二章筒单化油器的工作过程 第一节空气在化油器中的流动 第二节燃油在量孔中的流动 第三节燃油和空气的共阿流动 一