【坡拱与不对称拱桥】郭临义人民交通.pdf

Pogong Yu Buduichen Gongqiao 坡拱与不对称拱桥郭临义张金彦．编著

前言在山岭地区,路线设置纵坡较多,为避免路线起伏过多,有时在有纵坡的线路上可修建坡桥.在平原地区,有时为了降低桥头填土高度,减少墩台、基础以及锥坡、护岸、导流等附属工程坛工体积,并使桥面排水顺畅,也常须修建坡桥.对于立交,特别是互通式立交工程,其接线和匝道均处于不同程度的或上或下的纵坡路段上,设桥时则必须有纵坡.随着现代公路交通运输事业飞速发展,对公路桥梁结构构造形式提出了更高要求。除了适用、经济、安全和美观等因素外,线形上所能提供的畅通、顺适,以及排水顺畅、减少水污染等问题,也是一个相当重要的因素。

研究所张金彦主编,全书由郭临义统稿。其中第一章由郭临义和张金彦共同编写,第二章和算例四由张金彦编写,算例一和算例二由郭晓燕编写,第三至六章和算例三由郭临义编写.交通部重庆公路科学研究所杨家玉同志,为不对称拱桥计算程序的系统化和专用化做出了积极的贡献,作者在此特表示衷心感谢！作者水平有限,文中错误疏漏与不当之处定会不少,恳望读者不客批评指正。