【工程结构可靠性设计】黄兴棣人民交通.pdf

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工程结构可靠性设计 Gongcheng Jiegon Kekaoxing Sheji 黄兴棣编著序 随着对荷载效应和构件抗力研究的不断深人,即随着结构内 力确定和构件强度计算的不断准确化,因而工程结构设计得以遂 步向更为经济合理的方向发展。我们知道,荷载效应和构件抗力 都是随机变量,有着各自的分布规律。为了合理地确定结构的可 靠性,近30年来国外对统计数学在结构设计中的应用进行了大量 的工作,并不断取得重要的进展。50年代中,苏联首先提出半概 率的极限状态设计方法,即我们所熟知的“三系数”法,在此引 进了超载系数(荷载系数)、匀质系数(材料系数)和工作条件系 数。前言 70年代以来,在工程结构设计中,国际上已在发展和推厂以 统计数学为基础的结构可靠性理论和概率极限状态设计法,并已 进人工程实用阶段。许多国家和国际组织已开始根据结构可靠性 理论制订新的设计标准和规范。我国从70年代中期开始,也已有 计划地开展这方面的研究工作,取得了显著的成果,并于1983年 完成了以既率极限状态设计法的《建筑结构设计统一标准》的编 制工作。这本标准是制定工业与民用建筑各结构设计规范应遵守 的准,也可供制定其它土木工程结构设计规范参考。因此,我 国工程结构设计规范将处于一个变革时期。掌握近代的结构可靠 性理论和新的设计方法已成为当前的追切任务。