【公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计】李扬海人民交通.pdf

【公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计】李扬海人民交通.pdf

公路桥梁结构可靠度与 概率极限状态设计 Gonglu Qiaoliang JiegouKekaodu Yu Gailu Jixian Zhuangtai Sheji 李扬海鲍卫刚郭修武程翔云等编著6 7 8 91.*目录 第一节可靠性理论在工程设计中的应用 第三节概率极限状态设计基本概念 一、极限状态和极限状态方程 二、承载能力极限状态和正常使用极限状态 第四节概率极限状态设计应具备的基本条件 第一节随机变量的概率分布及其数字特征 一、离散型随机变量概率模型 二、连续型随机变量概率模型 第二节结构可靠度分析常用的概率分布 第二节工程结构可靠度 三、设计基准期 第二章概率统计基础 三、随机变量的数字特征 一、二项分布 二、几何分布 三、泊松分布 四、均匀分布 五、正态分1033 三、车辆荷载效应概率分布类型及其统计参数 一、钢筋混凝土结构构件抗力统计分析的特点 二、结构构件抗力统计的间接方法 第二节结构构件抗力不定性因素的分析 四、车辆荷载效应代表值 第四节公路桥梁人群荷载 一、数据采集与整理 二、统计分析.三、人群荷载代表值 第五节公路桥梁车辆冲击力 一、定义及其研究方法 二、随机样本的采集与整理 三、统计分析 四、公路桥梁车辆冲击系数谱 第六节公路桥梁车辆制动力 一、概述 二、样本采集及数据