【公路沥青路面典型结构】韩凤华.pdf

公路沥青路面典型结构韩凤华许志鸿何光编著

一1一序我国公路建设正处在快速发展时期,近几年,每年新建公路均在2方公里以上,到1997年底,全国公路通车里程已达121万公里,其中高速公路4735公里。但从总体上看,公路里程少、标准低的状况尚未得到根本改变,我们面临的任务还很艰巨。在今后一个相当长的时间内,不仅要继续修建新的公路,还要对现有公路进行技术改造,提高沥青和水泥路面铺装率,提高道路的通过能力.沥青路面以其无接缝、噪音低、施工期短、行车舒适、养护维修简便等优点,将越来越被广泛地应用。但有些省、市,现在沥青路面的质量尚存在一些问题,需要从设计理论和施工工艺上加以改进和提高。

目录第一篇公路沥青路面典型结构第二篇安微省公路柔性路面典型结构的研究三、交通量等级的划分四、路基等级的确定七、附录对路面各结构层的要求现场路况调查三、调查结果的分析四、路基和常用基层材料的试验研究五、公路柔性路面典型结构的确定一、概论二、适用范围五、典型结构六、使用示例参考文献概况六、结束语一、二、