【拱桥等代荷载】王国鼎人民交通.pdf

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拱桥等代荷载 GongqiaoDengdai Hezai 王国鼎等编著王国鼎 1985年8月于武汉城市建设学院 前言“拱桥等代荷载”是研究与设计无较拱桥(含连拱及固定拱,以下同)的一本理论书和 现行《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》规定,多孔拱桥的桥墩与主拱的抗推刚 度比不大于37时,应考虑连拱作用。这无疑是正确的。多孔拱桥按连拱计算,可便材料分配 比较合理。这不仅可以提高桥梁的设计质量,还能获得一定的经济效益。目前,由于缺乏连 拱等代荷载(包括相应影响线面积),为了满足精度要求,计算通常比较繁琐,且不便于实 践中采用。四、.及相应的等代荷载表(表6-3)51 一、M.x(或Mm)及相应的H、V影响线面积表(表6-4)165 二、.及相应的.M影响线面积表(表-5)165 第三节计算连拱影响线坐标数据表表65 第四节拱桥弯矩影响线荷载长度表表- 附录多孔拱桥计算孔数的确定一、多孔拱桥按定拱计算的条件.三、按《公路技术资料》计算 四、拱、墩内力与精确解的比较 第三节连拱内力及与直接布载计算结果的比较 一、8孔连拱(双排架高桩承台桥墩)二、4孔连拱(单排架低桩承台桥壤)三、孔连拱(不等高重力式桥墩)第五章其他荷载作用下连拱活载