[高速公路线形设计]张廷楷

【高速公路线形设计】张廷楷.pdf高速公路线形设计 张廷楷编著一1=前言 高速公路是专供大量汽车高速安全舒适运行并以长途直达运输为主的公路。它是不受 时间气候限制、能全天候行车的高速连通的道路。由于采取了限制出人、分隔行驶、汽车专 用、全部立交以及采用较高的标准和完善的交通管理设施,从而为汽车的大量、快速、安全、高速公路是公路运输高度发展的产物,它是国家公路网的骨架,是高标准的现代公路.从1928年德国修建科隧至波恩的第一条高速公路起,至今已有60多个国家和地区兴建高 速公路达16万公里。其中公路立体交叉最早是1928年美国新泽西州的首叶形立体交 叉。目录+高速公路线形综合设计 路线透视图的绘制与视觉分析 高速公路立体交叉设计 互通式立体交叉的设置条件与规定 立体交叉的分类与基本型式 互通式立体交叉的通行能力 互通式立体交叉的分级 互通式立交范围内的主线线形标准 互通式立交的匝道计算车速 匝道设计的技术指标与设计原则 立体交叉的景观设计 互通式立交收费广场设计 互通式立交范围内的服务设施 第一章高速公路线形设计 第一节设计依据 第二节等级与技术标准 第三节平面线形
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