【公路压实和压实标准】第二版 - 沙庆林人民交通.pdf

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公路压实和压实标准 Gonglu Yashi he Yashi Biaozhun(第二版)沙庆林编著 人民交通虫版社前言 路基和路面结构层施工时,需采用机械进行认真的压 实,以提高路基土和路面结构层材料的强度,增加其稳定 性,减少其在行车作用下可能产生的形变。通过压实提高路 基、路面的质量,是保证路面达到应有使用期的重要技术措 施之一,这是一项经济有效的措施。近年来,在一、二级公 路改建中,采用重型压实标准的合理性和必要性,已日益为 广大公路工作者所接受和重视。因为重型压实标准既与现代 汽车交通相适应,也与现代施工车辆和压实机械相适应,采 用重型压实标准施工的路基,可以立即在其上铺筑各种路 面,这就为使用机械、按大流水作业法施工路基路面创造了 书中建议的重型压实标准,包括用重型击实试验法确定 路基土和备 注 1km=10m 1m=10-2m mm=10-m 1t=102kg Ig=10-3kg Imin=60s 1h=3600s 1d=86400s 1cm2=10-m 1L=10-2m2 1mL=10-m2=1cm° IN=0kgf tkgf-9N 1kgf/cm2=9x10Pa =0MPa IMPa=10Pa=10kgf/cm2 1]=0kgf-m lkgf-m=9] 1N/cm=0kgf/cm(千克力每厘米)1g/cm2=10kg/m2 1MPa=10.