【柔性路面疲劳与优化设计】叶国铮人民交通.pdf

柔性路面疲劳与优化设计 Rouxing Lumian Pilao yu Youhua Sheji 叶国锋编

目录第一章路面计算参数第一节汽车荷载和等效换算第二节路面受荷时间和频率第三节土基和非沥青处治基层的力学参数*第四节沥青混合料的弹性参数 TL 第五节沥青混合料劲度的测定第二章柔性路面的疲劳和试验第一节路面的应应变状第二节控制应力和控制应变模式*第三节沥青路面疲劳的影响因素第四节柔性路面和混合料的疲劳试验第三章路面的疲劳规律第一节路面应力疲劳规律第二节应力疲劳与应变疲劳的关系 3?第三节多参数应变疲劳规律*第四节迈纳尔积累损坏定理第五节路面疲劳概率第四章柔性路面的疲劳设计第一节路面疲劳的工程简化计算+.

第一章路面计算参数第一节汽车荷载和等效换算交通荷载是路面设计的重要参数。标准轴荷载或标准车辆的等效换算是交通荷载分析的关键问题。因此标准轴荷载的确定、考虑车辆换算的原则和进行换算的方法已成为各国所普遍关注和研究应用的主要内容.一、棕准轴荷毂各国对公路车辆标准轴荷载等效换算的方法很多,各法首先都要确定一个标准轴荷载,这取决于公路性质、车辆类型和交通强度等内容.我国考虑到公路汽车运输车辆的现状及发展趋势,路面设计时,三、四级公路采用后输轴载60kN作为标准轴载,表示为BZZ-60.高速公路和一、二级公路则用后轴轴载100kN 作为标准轴载,表示为BZZ-100。