【水路与公路客运站设计】曹振熙人民交通.pdf

Shuilu Yu Gonglu Keyunzhan Sheji 水路与公路客运站设计曹振熙编著

目录第一章概述第一节我国旅客运输的现状和发展.第二节客运站的任务与类型第三节老客运站设计中存在的问 DI 第四节新客运站设计中存在的问题 *11 第二章设计旅客环集量的确定.13 第一节水路客运站设计旅客聚集量的确定 3 第二节公路客运站旅客最高聚集人数的确定与计算第三节铁路客运站旅客最高聚集人数的确定与计算 *22 第三章旅客聚集量的预测 *24 第一节预测旅客聚集量的影响因素第二节旅客聚集量预浏的步骤 *24 第三节旅客聚集量预测值的计算方法 *25 第四节设计年总发客量预测值计算实例 .

第一章概述第一节我国旅客运输的现状和发展客运站是各类交通工具在长、短途客、货营运过程中的停靠和休整场所,是使旅客与货物产生空间位移的起点与终点。客运站既要大力组织客、货营运的生产,讲求社会效益和经济效益,又要重视精神文明建设,全心全意为旅客服务,不断提高服务质量.根据交通依附客体的不同,客运站有水路轮船客运站(以下简称水路客运站)、公路汽车客运站(以下简称公路客运站)、铁路火车客运站及空运民航客运站之分.本书主要介绍水路客运站设计与公路客运站设计。对于设计中一些具有共同性的问题,则主要放在水路客运站设计中予以叙述。