[水路与公路客运站设计]·曹振熙·人交社版

【水路与公路客运站设计】曹振熙人民交通.pdfShuilu Yu Gonglu Keyunzhan Sheji 水路与公路客运站设计 曹振熙编著目录 第一章概述 第一节我国旅客运输的现状和发展.第二节客运站的任务与类型 第三节老客运站设计中存在的问 DI 第四节新客运站设计中存在的问题 *11 第二章设计旅客环集量的确定.13 第一节水路客运站设计旅客聚集量的确定 3 第二节公路客运站旅客最高聚集人数的确定与计算 第三节铁路客运站旅客最高聚集人数的确定与计算 *22 第三章旅客聚集量的预测 *24 第一节预测旅客聚集量的影响因素 第二节旅客聚集量预浏的步骤 *24 第三节旅客聚集量预测值的计算方法 *25 第四节设计年总发客量预测值计算实例 .第一章概述 第一节我国旅客运输的现状和发展 客运站是各类交通工具在长、短途客、货营运过程中的停靠和休整场所,是使旅客与货 物产生空间位移的起点与终点。客运站既要大力组织客、货营运的生产,讲求社会效益和经 济效益,又要重视精神文明建设,全心全意为旅客服务,不断提高服务质量.根据交通依附客体的不同,客运站有水路轮船客运站(以下简称水路客运站)、公路汽 车客运站(以下简称公路客运站)、铁路火车客运站及空运民航客运站之分.本书主要介绍水路客运站设计与公路客运站设计。对于设计中一些具有共同性的问题,则主要放在水路客运站设计中予以叙述。
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