【机械构件的微动疲劳】何明鉴.pdf

机械构件的微动疲劳何明鉴著國防工掌版社

序言微动疲劳也称微动磨损疲劳,是指材料或构件在微动磨损影响下的疲劳问题。早在本世纪初,人们就已观察到微动磨损现象,它因接触表面之间相对活动量很小而得名。美、英、前苏联和加拿大等国在微动磨损机理方面已做了大量的研究工作并形成学派.在飞机和航空发动机上,相当大的一部分零部件都存在微动损,其中有些是关键件,如压气机和涡轮盘与叶片的桦联接,机匣的联接,盘和轴的联接等。用先进的方法精确分析接触表面及构件内部的应力、位移等是研究微动疲劳的基础.我国对微动磨损的研究起步较晚,70年代方出现微动磨损一词,直至80年代初才开展这方面的工作。

第一章微动磨损和微动疲劳 23微动疲劳实验概述43 实验的类型 1一2学科的形成.实验的目的和内容一、基本概念和术语三、实验设备二、学科的形成 2-4微动疲劳理论的实验验证47 1.一3微动磨损的机理一动疲劳的坎值47 一、微动磨损机理诸观点二、微动劳裂纹的形成二、微动磨损的初始阶段三、嫩动获劳裂纹的扩展58 三、微动磨损的稳定阶段14 25影响微动疲劳的因素四、微动磨屑一、滑动操幅五、氧化的作用.二、接触压力六、摩擦力和摩擦系数三、载荷频率 1-4实验研究概述四、气体环境和湿度一、实验目的.