【互通式立体交叉设计范例】吴国雄人民交通.pdf
HUTONGSHILITIJIAOCHASHEJIFANLI 互通式立体交叉设计范例 吴国雄李方编著
编者 2001年3月 前言 互通式立交的设计有异于一般道路设计,内容较多,既有道路设计,又有桥梁设计,还包含 交通工程设施设计,同时规划设计程序复杂。另外,随交叉道路的多少和交通量的大小、地形 地物限制情况的不同以及设计风格的差异,立交形式可说是千变万化,加上主线和相交线及各 条匝道间平纵横设计关系错综复杂,边界约束多且严,要在设计中把这些众多因素处理好,决 不是一个简单的问题。不仅如此,在客观上,立交道的线形不可能再像通常路线那样采用许 本书笔者之一于1981.1982年在最早兴建高速公路的原联邦德国从事道路CAD研究期 间,耳播目染其采用曲线形设计方法进行高速公路设计的优越性,回国后便潜心
录 第一篇互通式立体交叉规划设计 目 第一章概述 第一节立体交叉功能和基本组成 第二节立体交叉发展概况 第三节立体交叉设计步骤和成果 第二章立交规划与布局 第一节立交规划 第二节立交布置条件 第三章立交总体造型与方案设计 第一节立交总体造型 第二节立交工程估算 第三节立交方案比较 第四章立交线形设计 第一节主线线形设计 第二节道线形设计 第五章立交横断面设计 第一节主线横断面设计 第二节匝道横断面设计 第六章立交匝道端部设计 第一节变速车道设计 第二节形端部布