【汽车理论】余志生机械工业.pdf
本书出版由上海发展汽车工业教育基金会资助 普通高等教育“九五”部级重点教材 普通高等教育机电类规划教材 汽车理论 第3版 陈朝阳
第1版前言 本书是根据1978年4月在天津召开的高等学校一机部对口专业座谈会精神和1978年6 月在镇江召开的汽车、拖拉机、农机专业教材会议制订的“汽车理论”教材编写大纲编写 的。它可作为高等工业学校汽车专业“汽车理论”课程的教材,也可供有关的工程技术人员 参考.全书分七章,中心内容是以力学为基础,阐述汽车的主要性能-一动力性、燃油经济 性、制动性、操纵稳定性,行驶平顺性以及通过性,并在满足这些整车性能要求的基础上提 出选择汽车设计参数的一些原则,诸如汽车发动机功率的选择、传动系传动比的确定、制动 器制动力的分配、悬架参数、重心位置、轮胎型式、车辆几何参数的确定等。
第3版前言 本书为1981年出版的《汽车理论》试用教材的第3版,是全国高等学校汽车与拖拉机 专业教学指导委员会组织的“九五”规划教材.自本书于1990年出版了第2版以来,迄今已有10年。10年来汽车技术和车辆动力学均 有很大的发展。通过教学实践,我们对教材内容的处理有了一些新的看法,此外,也听取了 各校教师和同学对本书的宝贵意见。基于上述原因,我们对第2版做了修订.本书除保持第2版的基本结构与基本内容外,主要在以下几个方面进行了修改:1)在一些章节中采用了新标准。例如,平顺性的评价采用1997年公布的IS02631一1:评价时的计算方法比原标准简单。 
