【机车车辆及城市轨道车辆电空制动机】夏寅荪编中国铁道.pdf
铁道车辆制动新技术应用丛书 机车车辆及城市轨道车辆 电空制动机 夏寅荪编 2000年北京
前言 长期以来,我国旅客列车运行速度较低,最高也只有 110km/h。1994年年底,我国成功地在厂深铺设的专线上开 行了160km/h的准高速列车。在获得列车速度提高以后的 大量宝贵的运行经验后,1996年4月1日在沪宁线开行了有 史以来第列在既有线上提速到140km/h的快速列车“先 行号”。此后,从1997年起我国在各大铁路干线上又有计划地 部署并实现了旅客列车的普遍提速.提速需要解决的关键问题之一就是制动技术。自前在我 国开行的快速列车上,包括机车和车辆都已安装了电空制动 机。
目 帐 第一章概论 第一节制动机分类 第二节空气制动机分类 第三节制动波及制动时列车纵向动作用力 第四节电空制动机概述 第二章我国旅客列车电空制动系统 第-节JZ-7型机车电空制动机 第二节 104型客车电空制动机 第三节F8型客车电空制动机 第三章城市轨道交通车辆电空制动机 第-一节上海地铁车辆电空制动机 第二节SD型电空制动机