【汽车驾驶员适宜性检测及评价】李百川编人民交通.pdf

汽车驾驶员适宜性检测忍评价 QICHEJIASHIYUANSHIYIXING JIANCEJIPINGJIA 李百川编著

本书是为配合交通行业行准《职业气车驾驶员适宜性检测评价方去》的颁布实施而编写的宣贯和推广应用教材。全书分三大部分共15 章。第一部分为基本理论,包括第1.8章,分别讲述了驾驶员的几个主要特性,信息加工过程,情绪、疲劳、饮酒对驾驶员及安全行车的影响.第二部分为气车驾驶员适宜性检测及评价,包括第9.12章,分别讲述了驾驶员的个人差异和事故倾向性,驾驶适宜性理论及检则标准的制订,检测设备系统的开发,驾驶适宜性检则的应用与推广.第三部分为驾驶适宜性训练,包括第13～15章,分别讲述了驾驶员的心理素质训练,安全宣传教育及交通肇事现场急救知识等。

上交通事故最少的国家,其中驾驶适宜性检测起着举足轻重的作用.其他东欧国家类似的做法,也使交通事故得到了有效的遏制.笔者受交通部委托,在公路司和中国道路运输协会的直接关怀与支持下,带领课题组,就驾驶适宜性理论和检测问题,进行了十余年的研究。在此基础上,制订了交通行业标准《职业汽车驾驶员适宜性检测评价方法》,并依据此标准开发出了适合我国国情的“驾驶员适宜性检测设备系统”。在完成上述课题中,除了课题组成员周有才、王成、刘浩学、张校贵、杨立本等外,陕西、江苏、甘肃、山西、河北、北京、辽宁、吉林、山东、河南、江西、湖北、广西、贵州等14个省(市)交通厅运输管理局百余名同志参与了调查