[铁路选线设计的现代理论和方法]詹振炎等著中国铁道

【鐵路選線設計的現代理論和方法】詹振炎等著中國鐵道.pdf铁路选线设计的现代理论和方法 詹振炎著 2001年北京序言 铁路选线设计是铁路建设的先行,其目的是要确定线路最合适 的空间位置,这一位置决定了铁路上建筑物的设置、工程数量的大小 和施工的难易,也决定了列车运行的条件和运营成本的高低。因此 铁路选线设计是铁路建设总揽全局的核心工作,其技术涉及到多种 学科的综合应用。在这一领域采用现代技术对加快设计进度,提高 设计质量具有举足轻重的作用。20年来詹振炎教授及其弟子们在 铁路选线设计与现代信息技术相结合方面作了大量开创性的工作,多次获得铁道部与建设部的奖励。本书是詹教授廿年来研究成果的 总结,对提高我国铁路选线设计的理论和技术水平,将会大有神益.本书包括以下主要内容:1.前言 我国铁路营业里程已近7万km,但距国民经济规划修建 12万km铁路的远景目标还有相当的差距,铁路勘测设计的任务还 十分艰巨。“铁路选线设计”是铁路建设的先行,为了提高铁路勘 测设计的质量,加快铁路建设的进程,必须对“铁路选线设计”这 一传统技术引入现代科学技术手段,注入新理论、新方法,以适应 铁路建设的需要,迎接新世纪知识经济时代的到来.20年来笔者和我的研究生们,在铁道部领导下,与铁道部第 一、第二、第三、第四勘测设计院,铁道部专业设计院,西南交通 大学,北方交通大学等单位的工程技术人员和有关专业教师友好合 作,在铁路选线设计新技术上进行了多方面的开发研究,取得了一 批成果。
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