【高等級公路瀝青凝土路面新技術】劉中林等編著人民交通.pdf
Gaodengji Gonglu LiqingHunningtu LumianXinjishu 高等级公路沥青混凝土路面新技术 刘中林田文编著 史建方谭发茂
作者近年来,由于政府强大的投资倾斜,我国的公路建设事业得以迅猛发 展,特别是高速公路的建设取得引人注目的成就。至2001年底,全国高速 公路通车里程已达1万公里,居世界第二位。这些高速公路大多采用 随着交通量的不断增长和轴载的明显增大,以及高等级公路交通车 辆的渠化作用,沥青混凝土路面面临着新的严峻考验,尤其是传统的连续 级配沥青混凝土路面受到了挑战。有些高速公路在通车一、二年内,就出 现了不同程度的早期破坏,严重地影响了路面的使用功能和寿命.可喜的是,为适应日益增长的交通量、重载和超载车辆的不断增长,一些新的路面结构类型和新材料、新工艺已在我国得到比较成功的应用。
第四节多碎石沥青混凝土应用中出现的问题及原因分析 博尼维(BoniFibers)的物理化学性能及对沥青混合料性能的影响德兰尼特AS的物理化学性能及对沥青混合料的影响 第二节用于沥青路面的土工合成材料的性能特点及要求 2 第四节LSAM混合料配合比组成设计方法 第五节LSAM的路用性能分析 第六节LSAM